Votre radiateur Manhatan s’allume mais ne chauffe plus, chauffe à moitié ou ne suit plus le fil pilote ? Ces modèles vendus en GSB (Bricodépôt) ont des symptômes bien connus, souvent liés à la carte de commande ou à la commutation de puissance. CTFR diagnostique votre équipement et privilégie la réparation au composant quand c’est possible, avec un devis gratuit sur mesure.

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Pannes fréquentes des radiateurs Manhatan

Radiateur alimenté mais ne chauffe pas

Symptôme typique : l’afficheur LCD est allumé, la consigne change, mais la chauffe ne démarre pas et vous n’entendez pas le relais commuter. Sur ces Manhatan, une cause fréquente est un défaut de l’alimentation basse tension de la carte, souvent une diode Zener de régulation 24 V (repérée D2) et sa résistance associée.

Vérification simple et sûre : vérifiez d’abord que l’appareil est bien en demande de chauffe (mode Confort, consigne au-dessus de la température ambiante) et que le disjoncteur dédié n’a pas déclenché. Si l’écran est normal mais que la chauffe ne part jamais, la panne est plutôt côté carte, à traiter par un professionnel.

Chauffe partielle, une moitié chaude et l’autre froide

Sur certains modèles de puissance élevée, la chauffe peut être assurée par deux éléments chauffants. Quand l’un des deux est hors service, vous ressentez une chaleur sur une zone seulement, l’autre restant tiède ou froide même en pleine demande.

Vérification simple et sûre : si le phénomène est stable (toujours la même moitié), évitez de multiplier les cycles marche arrêt. Le contrôle des résistances et le remplacement de l’élément défectueux nécessitent une ouverture de l’appareil et un contrôle électrique adaptés.

Clavier verrouillé, impossible de modifier les réglages

Ce n’est pas une panne mais une cause fréquente de fausse alerte. Certains Manhatan disposent d’un verrouillage parental activable par combinaison de touches. L’écran peut afficher un symbole de verrou, ou bien les touches semblent inactives.

Vérification simple et sûre : suivez la logique de la notice, avec un appui prolongé sur la touche Menu (environ 3 secondes) pour déverrouiller. Si le clavier se reverrouille ou si l’afficheur réagit de façon incohérente, on revient vers un diagnostic de carte de commande.

Fil pilote inopérant, l’émetteur ignore les ordres externes

Les Manhatan acceptent le fil pilote 6 ordres, mais ils sont connus pour être sensibles au branchement phase et neutre. En cas d’inversion, le radiateur peut rester en Confort et ne pas tenir compte des ordres (Éco, Hors-Gel, Arrêt, etc.).

Vérification simple et sûre : ne démontez pas le radiateur. La vérification du câblage se fait au niveau de l’alimentation, hors tension, et doit être réalisée par une personne compétente. Une simple inversion phase neutre au bon endroit peut suffire à rétablir le pilotage.

Relais de puissance fatigué, clics anormaux ou régulation incohérente

La commutation de la résistance 230 V passe par un relais électromécanique sur la carte, alimenté en 24 VDC. Avec l’âge ou après surtension, vous pouvez entendre des claquements répétés sans chauffe efficace, ou au contraire constater une chauffe continue comme si le relais restait collé.

Vérification simple et sûre : si le comportement est instable, coupez l’alimentation et faites contrôler la carte. Le relais (souvent de type 16 A en 24 V) est remplaçable à la soudure, mais cela reste une intervention technique.

Technologies et fonctionnement Manhatan

Les radiateurs Manhatan vendus par Bricodépôt sont des appareils muraux à inertie sèche, avec un cœur de chauffe céramique et une montée en température progressive. La chaleur est restituée de façon plus douce qu’un convecteur, y compris après coupure de la résistance.

La régulation repose sur un thermostat électronique LCD avec programmation intégrée et un réglage annoncé à 0,5 °C près. Selon les versions, un verrouillage parental est présent via combinaison de touches, ce qui explique certaines situations où l’utilisateur croit à une panne.

Le fil pilote 6 ordres est prévu, mais la marque a une sensibilité au branchement phase neutre pour que le pilotage externe soit pris en compte. Enfin, la carte commande un relais de puissance en 24 VDC, avec un coupe-circuit thermique interne réarmable en interne pour la sécurité en cas de surchauffe (grilles obstruées, circulation d’air réduite).

Quels types de radiateurs Manhatan rencontre-t-on en dépannage

Radiateurs muraux horizontaux à inertie sèche

Ce sont les modèles les plus courants : façade blanche, format horizontal standard, destinés aux pièces de vie. Le point à surveiller est la régulation électronique et la qualité de la commutation, car l’appareil peut s’allumer correctement tout en perdant la fonction chauffe.

Puissances 1000 W, 1500 W, 1800 W

Les références autour de 1500 W et 1800 W ont été particulièrement diffusées. Sur certains modèles de puissance élevée, une chauffe partielle peut révéler un élément chauffant hors service, ce qui se traduit par une surface de chauffe non homogène.

Versions avec modes éco et programmation simple

Certains radiateurs intègrent une gestion éco de base et des plages horaires. Une programmation mal réglée ou un verrouillage activé peut donner l’impression d’un défaut, alors que l’appareil suit simplement ses consignes.

Réparation et pièces Manhatan prises en charge par CTFR

Sur les Manhatan, l’enjeu est souvent de distinguer une fausse panne (verrouillage, programmation, fil pilote) d’un défaut réel de carte ou de chauffe. CTFR procède par contrôles électriques et fonctionnels, puis oriente vers la solution la plus fiable : remise en état au composant, remplacement de sous-ensembles si disponibles, et tests de sécurité.

Sécurité : toute intervention interne impose la coupure secteur et des vérifications adaptées. L’ouverture du coffret, les mesures sur carte et le remplacement de composants sont réservés aux professionnels.

Carte électronique de commande – assure l’affichage, la régulation et l’alimentation basse tension. À remplacer si la panne est multiple ou si la réparation au composant n’est pas pertinente.
Diode Zener 24 V (D2) – stabilise la tension de la carte. À remplacer quand l’écran fonctionne mais que le relais ne commute plus et que la chauffe ne démarre pas.
Résistance associée à la régulation – travaille avec la Zener sur l’alimentation. Souvent remplacée en même temps en cas de défaut sur la ligne 24 V.
Relais 16 A / 24 V – commute la puissance de chauffe. À remplacer si le relais ne colle plus, claque de façon répétée, ou reste collé et dérègle la régulation.
Résistances chauffantes – éléments de chauffe insérés dans le bloc céramique. À remplacer en cas de chauffe partielle ou d’absence de chauffe malgré une commande correcte.
Sonde de température (CTN soudée) – mesure la température pour la régulation. À contrôler si l’appareil surchauffe ou sous-chauffe sans raison apparente.
Protection thermique – coupe la chauffe en surchauffe. À contrôler si l’appareil se met en sécurité, notamment après obstruction des grilles.

Conseils d’utilisation et d’entretien spécifiques Manhatan

Laissez respirer l’appareil – ne couvrez jamais la façade et gardez les grilles dégagées. La sécurité température peut couper la chauffe si l’émetteur surchauffe.
Vérifiez la logique de pilotage avant d’incriminer la panne – programmation, mode Confort ou Éco, verrouillage parental : ces fonctions peuvent donner une impression de radiateur bloqué alors que la régulation suit ses paramètres.
Fil pilote : en cas d’ordres ignorés, faites contrôler le câblage phase neutre par une personne compétente. Sur Manhatan, ce point est connu pour impacter le pilotage 6 ordres.

FAQ — Réparation radiateur Manhatan

Mon Manhatan est allumé mais ne chauffe pas, que faut-il suspecter en premier ?

Sur ces modèles, un cas fréquent est une alimentation 24 V instable sur la carte, avec une diode Zener 24 V (D2) et une résistance associée en cause. Si la demande de chauffe est correcte mais que le relais ne commute pas, un diagnostic de carte est indiqué.

Pourquoi mon radiateur chauffe seulement sur une moitié ?

Cela peut indiquer qu’un des éléments chauffants internes est hors service sur certains modèles à puissance élevée. Le contrôle et le remplacement se font radiateur ouvert, après mesures électriques, par un professionnel.

Le fil pilote ne fonctionne pas, mon radiateur reste en Confort : c’est une panne ?

Pas forcément. Les Manhatan sont sensibles au branchement phase neutre pour prendre en compte le fil pilote. Un câblage inversé peut faire ignorer les ordres. La vérification se fait hors tension par une personne compétente.

J’ai un symbole de cadenas à l’écran, les touches ne répondent plus

C’est généralement le verrouillage parental. Un appui prolongé sur Menu (environ 3 secondes) permet de déverrouiller selon la notice. Si l’afficheur reste incohérent, on oriente vers un contrôle de carte.

J’entends des clics répétés ou la chauffe ne s’arrête plus, que se passe-t-il ?

Le relais de puissance sur la carte peut être en fin de vie : claquements sans chauffe efficace, ou collage entraînant une chauffe continue. Le relais est remplaçable à la soudure, avec test complet ensuite.

Pourquoi confier votre Manhatan au CTFR

Les radiateurs Manhatan ont été distribués en France via Bricodépôt et la marque semble avoir été progressivement remplacée à la fin des années 2010, avec peu de circuit officiel de pièces détachées. CTFR intervient justement sur ces modèles grand public, y compris quand il faut travailler au composant sur la carte (diodes, relais, éléments d’alimentation) avec des équivalents identifiables.

Notre approche : diagnostic électrique et fonctionnel, recherche de la cause réelle (verrouillage, fil pilote, carte, chauffe), remise en état fiable et tests. Selon le cas, nous appliquons les garanties CTFR quand elles sont pertinentes : 6 mois sur une réparation simple de thermostat, 1 an sur une cartouche chauffante, 2 ans sur du matériel neuf.

Vous obtenez un devis gratuit sur mesure et une prise en charge adaptée à l’état de votre appareil, qu’il s’agisse d’un modèle 1000 W, 1500 W ou 1800 W.

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Le réflexe diagnostic Manhatan : écouter le relais et suspecter la ligne 24 V

Sur le terrain, un Manhatan qui affiche correctement mais ne chauffe pas donne souvent un indice simple : l’absence de clic du relais au moment où la consigne dépasse la température ambiante. Ce détail oriente rapidement vers la carte, et plus précisément vers sa partie alimentation 24 V ou la commande du relais. C’est exactement le genre de panne où une réparation au composant (diode Zener 24 V et éléments associés, ou relais de puissance) peut remettre l’équipement en service, même quand il n’existe plus de SAV pièces officiel pour la marque.