Votre radiateur UNO est alimenté, l’écran s’allume, mais la chaleur ne suit plus ou la régulation devient incohérente : ce sont des cas fréquents sur ces modèles. CTFR diagnostique ces pannes de gamme UNO, commercialisée sous Carrera, et intervient avec une méthode de contrôle fiable. Objectif : retrouver un chauffage stable, sans bricolage risqué sur l’électronique.

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Pannes fréquentes des radiateurs UNO

Le radiateur est sous tension mais ne chauffe plus

Symptôme typique : affichage LCD normal, modes accessibles, mais aucune montée en température. Sur UNO, la cause la plus courante se situe sur la carte de commande, avec un triac de puissance défaillant ou une piste fatiguée. Vérification simple et sûre : coupez le courant au tableau, remettez sous tension et observez si l’appareil tente une chauffe (icône, consigne, changement de mode) sans produire de chaleur. Si l’interface réagit mais pas la chauffe, le diagnostic s’oriente vers le module électronique complet.

Le code “ERR” s’affiche et l’appareil se bloque

Sur certains thermostats Carrera liés à la gamme UNO, “ERR” correspond à un défaut de sonde de température. Le radiateur peut refuser de chauffer ou se mettre en sécurité. Vérification simple : après coupure secteur, inspectez visuellement si le câble d’alimentation est intact et si aucune contrainte n’a été exercée sur l’appareil. La réparation passe généralement par le remplacement de la sonde CTN ou, selon le montage, de la carte de régulation.

La régulation devient instable : trop chaud ou pas assez

Quand l’émetteur chauffe en continu ou coupe trop tôt, la mesure de température est souvent en cause. Sur UNO, une sonde interne mal positionnée ou hors tolérance peut fausser la lecture et dérégler le pilotage. Contrôle simple et sans danger : comparez la consigne affichée et la sensation réelle sur plusieurs cycles, sans modifier la programmation toutes les 5 minutes. Si l’appareil “pompe” ou s’emballe, une sonde à contrôler est une piste sérieuse.

Bruit de grésillement ou bourdonnement à la mise en chauffe

Des utilisateurs décrivent un bourdonnement électrique lors des phases de chauffe, lié à des vibrations à 50 Hz d’un composant de la carte (self, résistance) sur certaines séries. Ce bruit n’empêche pas forcément de chauffer, mais il gêne au quotidien. Vérification simple : identifiez si le bruit apparaît uniquement au démarrage ou à chaque relance, puis s’il disparaît lorsque la chauffe s’arrête. Dans ce cas, il s’agit souvent d’un comportement de conception plutôt que d’une panne franche.

Arrêt après environ deux ans : l’écran reste allumé, mais plus de chauffe

Un scénario rapporté sur des UNO : l’appareil passe la période d’usage initiale puis cesse de chauffer, parfois peu après deux ans. La cause suspectée se situe sur l’alimentation de la carte (condensateur fatigué) ou sur la chaîne de mesure (sonde). Vérification simple : testez un mode manuel et un mode programmé, sans changer de réglages complexes. Si rien ne relance la chauffe malgré une interface stable, la carte reste le point clé à contrôler.

Technologies et fonctionnement UNO

Les radiateurs UNO sont des appareils à inertie sèche, pensés pour un rapport fonctionnalités-prix agressif. La gamme existe en cœur céramique (pierre réfractaire) ou en cœur fonte, associés à un corps acier rayonnant : la version céramique monte plus vite, la fonte conserve plus longtemps la chaleur après coupure. Certains modèles ajoutent un film chauffant aluminium pour accélérer la diffusion tout en restant en “sec”, sans fluide.

Le pilotage repose sur une électronique programmable avec écran LCD et programmation hebdomadaire, avec des programmes prédéfinis personnalisables. Un fil pilote 6 ordres est intégré pour une gestion centralisée éventuelle. La fonction EcoPilot limite les chauffes inutiles, avec détection fenêtre ouverte ou absence, puis retour au programme quand les conditions redeviennent normales.

Le relais de commande est de type statique (triac), ce qui évite les clics mécaniques. En dépannage, cela oriente le diagnostic : avant d’envisager une ouverture, on contrôle d’abord la cohérence des modes, des consignes et des réactions de l’afficheur. Sur la version connectable, l’ajout du module Home SmartLink impose aussi de vérifier l’appairage et la logique de commande à distance avant de conclure à une panne interne.

Types d’appareils UNO

Inertie sèche murale horizontale : formats classiques en 750, 1000, 1500 ou 2000 W, écran LCD, finitions blanc ou anthracite. Pannes typiques : carte de commande, sonde, régulation instable.
Inertie sèche murale verticale : version haute autour de 1500 W pour espaces étroits, format compact extra-plat. Spécificité : l’installation en zone de passage peut accentuer les erreurs de mesure si la ventilation naturelle perturbe la sonde.
Inertie “double cœur” : céramique associée à un film chauffant pour une chauffe plus réactive. Point d’attention : l’électronique pilote plusieurs éléments, ce qui rend la carte encore plus centrale dans le diagnostic.
Usage mobile avec pieds optionnels : UNO est prévu pour mural, mais des pieds amovibles existent selon les circuits. Contrôle utile : stabilité de l’alimentation et absence de traction sur le câble, qui peut créer des faux contacts perçus comme des pannes.

Réparation et pièces UNO

CTFR procède par étapes : contrôles électriques et fonctionnels, vérification de la régulation, puis intervention ciblée sur les organes réellement en cause. Sur UNO, l’électronique de commande et la sonde sont les points les plus sollicités : on privilégie un diagnostic propre avant tout remplacement, puis des tests de chauffe et de stabilité de consigne après intervention.

Avant toute action, la sécurité prime : coupez l’alimentation au disjoncteur, laissez l’appareil refroidir et évitez toute manipulation interne si vous n’êtes pas habilité. Les interventions sur carte, triac et câblage interne sont réservées aux professionnels.

Module électronique complet : regroupe thermostat, afficheur LCD et commande de puissance. À remplacer quand l’interface fonctionne mais que la chauffe ne démarre plus, ou quand la panne est intermittente et revient.
Condensateur de filtre secteur : composant d’alimentation connu pour vieillir sur certaines cartes. À envisager quand l’affichage s’éteint, redémarre, ou quand le radiateur se bloque sans logique de commande.
Triac de puissance : “interrupteur électronique” qui pilote la résistance. À suspecter quand il n’y a plus de chauffe (circuit ouvert) ou au contraire une chauffe permanente (court-circuit). Pour fiabilité, le remplacement de la carte est souvent retenu.
Sonde de température (CTN) : assure la régulation. À remplacer en cas d’erreur “ERR”, de surchauffe anormale, ou de coupure trop rapide malgré une consigne stable.
Éléments chauffants intégrés : résistance blindée dans le bloc céramique et film chauffant aluminium sur certains modèles. En pratique, ces éléments ne se remplacent pas à l’unité : en cas de défaut rare, on s’oriente vers une solution globale.

Selon les cas, CTFR peut aussi accompagner un dépannage par diagnostic et fourniture de pièces compatibles (cartes, sondes), car ces références UNO ne sont pas toujours disponibles en libre-service dans le commerce traditionnel.

Conseils d’utilisation et entretien spécifiques UNO

Stabilisez la programmation : sur un modèle programmable, évitez de modifier la semaine complète chaque jour. Laissez un cycle se faire pour juger la régulation, sinon vous masquez le symptôme.
Surveillez l’EcoPilot : si le symbole fenêtre apparaît souvent, vérifiez l’aération et les courants d’air proches. Une détection répétée peut donner l’impression d’une panne alors que l’appareil se met volontairement en éco.
Version SmartLink : en cas de chauffe incohérente, contrôlez d’abord le pilotage à distance et l’appairage. Une commande domotique mal synchronisée peut bloquer un mode sans que l’appareil soit réellement défectueux.

FAQ — Réparation radiateur UNO

Pourquoi mon radiateur UNO s’allume mais reste froid ?

Quand l’afficheur fonctionne et que les modes changent, mais que la chauffe ne démarre jamais, la cause la plus fréquente est la carte de commande ou le triac de puissance. CTFR confirme le diagnostic par contrôle électrique et remplace la pièce adaptée.

Que signifie “ERR” sur un radiateur UNO ?

“ERR” est associé à un défaut de sonde de température sur certains thermostats de la gamme. Une sonde CTN hors tolérance peut bloquer la chauffe. Le remplacement de la sonde ou de la régulation résout généralement le problème.

Le grésillement à la mise en chauffe est-il dangereux ?

Le bruit décrit sur certaines séries correspond souvent à une vibration d’un composant à 50 Hz. Cela n’empêche pas forcément de chauffer, mais c’est inconfortable. CTFR peut vérifier que la commande de puissance reste stable et qu’il n’y a pas de dérive électrique.

Peut-on trouver facilement des pièces UNO ?

Pas toujours. UNO étant une gamme de distribution, les pièces ne sont pas systématiquement vendues en libre accès. CTFR intervient sur carte, sonde et éléments de régulation, et peut proposer des solutions avec des pièces compatibles selon les séries.

Quelle garantie CTFR peut s’appliquer après réparation ?

Selon l’intervention : 6 mois pour une réparation simple de thermostat, 1 an pour une cartouche chauffante quand cela s’applique, et 2 ans pour du matériel neuf. CTFR précise la couverture au moment du diagnostic.

Pourquoi confier votre UNO au CTFR

UNO n’est pas un fabricant distinct : c’est une gamme diffusée sous Carrera (circuit Castorama/Adeo) et parfois sous d’autres marques selon les canaux. Résultat : l’approvisionnement en pièces et l’identification des cartes peuvent vite devenir un casse-tête. CTFR connaît ces architectures “marque blanche” et sécurise le dépannage : contrôles, remplacement des organes de régulation, tests de chauffe, et conseils d’usage pour éviter les récidives.

Autre point utile en réparation : des compatibilités existent entre cartes de radiateurs vendus sous des appellations proches (exemple : Cayenne et UNO partagent des références identiques selon les séries). CTFR s’appuie sur cette réalité terrain pour proposer une solution fiable quand la pièce “strictement UNO” est difficile à obtenir.

Vous profitez aussi d’un devis gratuit sur mesure et d’un accompagnement technique clair, avec des garanties adaptées à la nature de la réparation.

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Repère pratique UNO : identifier une carte compatible sans se tromper

Sur le terrain, le vrai piège des radiateurs UNO vient du statut “gamme de distributeur” : on rencontre des appareils identiques vendus sous Carrera, et des variantes vendues sous d’autres noms selon le circuit. Quand un UNO s’allume sans chauffer, le réflexe n’est pas de chercher une résistance introuvable : on vérifie d’abord la régulation et la commande de puissance, puis on compare la référence de carte avec les séries compatibles (par exemple des cartes identiques vues sur des modèles Cayenne). Cette approche évite les remplacements inutiles et accélère le retour à une chauffe stable, sans ouvrir l’appareil à l’aveugle.